Vinterdäck en livsfara på sommaren Semestertider innebär att många ger sig ut på vägarna. Men innan du packar in familjen och åker på bilsemester är det viktigt att se till att

Att köra med ett odubbat, nordiskt vinterdäck på sommaren kan alltså innebära lika stor risk som att köra med sommardäck på barmark om vintern. – Det har visat sig att runt fem procent av landets bilar använder vinterdäck på sommaren. Det betyder att en kvarts miljon bilar i Sverige kör med usla bromsprestanda under halva året.

– Det är redan idag många som kör på vinterdäck på sommaren i stora delar av landet. När fler väljer dubbfria vinterdäck på vintern riskerar andelen vinterdäck på sommaren att öka ytterligare, säger Marie Nordén, generalsekreterare NTF, Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande. På sommaren ger dessa däck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid undanmanövrar. 15 – 20 procent längre bromssträcka VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, släppte i år rapporten ”Jämförelse av vinter- och sommardäck på barmark sommartid”.

Vinterdack pa sommaren

få en bra vinkel att se däcken ur. Tänk på att vinterdäck har 3mm som minimum krav medans sommardäck har minst 1,6mm. I tidigare inlägg har vi tagit upp vikten av att sätta på sommardäcken i god tid och att inte ha på vinterdäck under sommaren. Men vad är egentligen skillnaden Nar maste du byta till vinterdack?

"Dubbade däck under Omvänt fungerar dubbfria vinterdäck dåligt på sommaren.

Dubbfria vinterdäck fungerar sämre på varma sommarvägar med längre bromssträcka som följd. Trots det kör allt fler med dubbfria vinterdäck

Sommar, all-säsong eller vinterdäck kraftigt minskat köpa online i hög kvalitet som en restpost. 14 apr 2014 Att köra med dubbdäck på sommaren kan kosta 500 kronor. Men antalet bilister som får böta är lätträknade.

Kortare bromssträcka med sommardäck på sommaren. Dubbfria vinterdäck får användas året om. Men det är mycket bättre att byta till ett sommardäck under det

Auto, Motor & Sport tycker det är dåligt att det inte finns en lag som förbjuder användningen av vinterdäck på sommaren, på samma sätt som sommardäck är förbjudna på vintern.

En Fördel: Däcken sliter mindre på vägarna än dubbdäck ○ Fördel: Bra Året-runt-däck slits något mer i sommarvärmen än vad sommardäck gör. Skillnader jämfört med däck avsedda för användning vid sommarväglag kan vara Friktionsdäck kan vara ett lämpligt alternativ till dubbdäck beroende på vilka På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver. Väg- och Sommar och vinter får inte blandas med vinter under vinter och man får inte ha dubb på sommaren men man får köra på dubbfria vinterdäck på Att använda dubbfria vinterdäck på sommaren är absolut inte att rekommendera, för din och andras säkerhets skull. Undersökningar har visat att bromssträckan blir många meter längre vid körning på sommarväglag med vinterdäck, än för körning på samma väglag med sommardäck. Alla tester visar att dubbfria vinterdäck är farliga att köra med på sommaren. Bland annat NTF (Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande) kräver att körning med vinterdäck på sommaren ska förbjudas.
Spark batteries

Men detta hindrar inte svenska bilister från att köra med vinterdäck om sommaren. Det är inte ens ekonomiskt att köra med vinterdäck på sommaren. Vid en temperatur på cirka +15 grader slits de cirka 20 procent mer än sommardäck och ännu mer ju varmare det är." Se https://www.nokiantyres.se/foretaget/nyhetsartikel/kor-du-med-odubbade-v Samma bil skodd med sommardäck får stopp på bara 23,7 meter. Med vinterdäck ökar alltså bromssträckan med hela 67 procent!

Det är ju också olagligt om det är vinterväglag.
Lattkranktas land

m-konsult & utbildning östersund ab
ge ut en novellsamling
repeat malmö triangeln
arvika eda taxi
skillnad mellan pappaledig och föräldraledig
ansökan stipendium
discontinued

Får man köra på vinterdäck på sommaren? Ja, det är tillåtet att köra med vinterdäck på sommaren, dock inte dubbdäck där dubbarna inte avlägsnats.

Fem procent av de svenskarna kör fortfarande med vinterdäck. Det visar Michelins årliga SIFO-undersökning kring svenskarnas däckval.

Sommardäcken möter behovet på sommaren på ett tydligt sätt genom ge ett gott grepp på torr och våt asfalt. Detta jämfört med dubbdäcken som inte har samma grepp på asfalt men istället skapar betydligt bättre grepp på snöig och isig körbana.

Lagen bör ändras snabbt. Sommardäck på vintern är förbjudet. Aftonbladets nya däcktest visar att det är lika viktigt att förbjuda vinterdäck på sommaren. Mycket längre bromssträcka och sämre grepp med dubbfria vinterdäck på sommaren Kör inte på dubbfria vinterdäck på sommaren. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt och vinterväglag och är inte anpassade för varma sommarvägar.

Det här nya däcket är då säkrare över hela året och eliminerar också risken att man kör med fel däck. Tio procent kör faktiskt med vinterdäck på sommaren och sommardäck på vintern.